무역실무매뉴얼

제8장 - 운송 및 보험

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복합운송
(1) 의의
복합운송(multimodal transport or combined transport)이란 복합우송(MTO : multimodal transport operator)이 화물을 자기 책임 하에 인수하여 어느 국가의 한 지점에서 다른 국가에 위치해 있는 지정 인도지점까지 복합운송계약에 의거 해상, 내륙, 항공, 철도나 도로운송 등 여러 운송방식 중 2종류 이상의 운송수단을 사용하여 운송하는 것을 의미한다. 어느 한 운송방식에 의한 계약의 이행을 위해 부수적으로 행해지는 집화나 인도에 이용되는 운송방식은 복합운송으로 간주되지 않는다.
복합운송은 국제간의 무역운송에 있어 컨테이너화의 발달과 수송기술 및 장비의 혁신에 따라 종래의 Tackle to Tackle 운송개념이 CY to CY 개념으로 발전된 데 이어 더 나아가 Door to Door 라는 더욱 앞선 운송형태로 나타나게 된다. 특히 컨테이너에 의한 화물의 복합운송은 해상운송을 신속·저렴하게 하였을 뿐만 아니라 해상과 육상, 나아가서는 항공운송에 이르기까지 전수송을 신속하고 효율적으로 연결 수송할 수 있게 한 중대한 수송혁신이다.
국제복합운송의 장점은 다음과 같다.
① 비용 절감 : 환적작업 검사, 사무수속 등 수송기관의 접점에서 발생하는 작업 코스트를 절감할 수 있으며, 작업흐름의 원활화 및

하역생산성 향상 가능

② 서류 단순화 : 컨테이너화의 의해 수송수속의 간소화로 화물과 서류의 체크, 서류의 단순화가 가능
③ 운송책임 일원화 : 복합운송업자에 의한 일괄 운송업무 수행으로 운송책임의 일원화가 가능케 됨으로써 그에 따라 클레임처리도

일원화 가능

④ 화물추적 용이 : 단일의 운송인에 의해 취급되므로 화물의 추적 시스템화(Cargo Tracing System)가 용이
(2) 복합운송의 기본요건
가) 운송책임의 단일성
복합운송인은 자기의 명의와 계산으로 송하인을 상대로 복합운송계약을 체결한 계약 당사자일 뿐만 아니라 전체 운송을 계획하고 여러 운송구간을 적절히 연결하고 통괄하여 운송이 원활하게 이루어지도록 조정하고 감독할 지위에 있으므로 전구간에 걸쳐 화주에 대해 단일책임을 진다.
나) 복합운송증권의 발행
복합운송이 되기 위해서는 복합운송이 화주에 대하여 전운송 구간에 대한 유가증권으로서의 복합운송증권이 발행되어야 한다.
다) 단일운임의 설정
복합운송인은 그 서비스의 대가로서 각 운송구간마다 분할된 것이 아닌 전 구간에 대한 단일운임 (Through Rate)을 설정, 화주에게 제시한다.
라) 운송방식의 다양성
복합운송은 반드시 2가지 이상 서로 다른 운송방식에 의하여 이행되어야 한다. 이때 운송방식은 운송인의 다수가 중심이 되는 것이 아니라 운송수단의 종류가 문제가 되며 이러한 운송방식은 각각 다른 법적 규제를 받는 것이라야 된다.
(3) 국제복합운송 주요경로
가) Sea & Air 방식의 운송루트
Sea & Air 복합운송의 이점은 해상운송에 비해 소요일수를 대폭적으로 축소할 수 있고, 항공수송에 비해 운임을 절감할 수 있으며, 전구간 해상운송에 비해 재고투자와 창고료의 절감, 포장비의 절감이라는 종합 물류코스트의 절감을 기할 수 있다는 데 있다.

[주요 Sea & Air 서비스]

주요 Sea & Air 서비스
서비스명 출발지 수송수단 중계지 수송수단 중계지 수송수단 목적지 소요일수
북미서안 경유
SEA/AIR
부산 선박 북미서안
주요항

서안공항
항공 북미동안

항공
항공 유럽공항

주요도시
17일
러시아 경유
SEA/AIR
부산 선박 보스토치니

블라디보스톡
항공 모스크바
룩셈부르크
베를린
항공 트럭 구주, 아프리카 약14일
동남아 경유
SEA/AIR
부산 선박 홍콩
방콕
싱가포르
항공 구주공항 트럭 구주각지 8~10일
14~16일
14~16일
나) Land Bridge 방식의 운송루트
Land Bridge란 해륙 복합 일관수송이 실현됨에 따라 해상, 육상, 해상으로 이어지는 운송구간 중 중간구간인 육로 운송구간을 말한다. Land Bridge의 목적은 운송비용의 절감과 전체 소요기간의 감소를 위한 것이다.

① Mini Land Bridge (MLB) : 아시아(해상운송) → 미태평양연안(육상운송) → 미국내륙지방

Mini Land Bridge (MLB)
출발지 수송수단 중계지 수송수단 목적지 소요일수
부산 선박 시애틀, 오클랜드, 로스앤젤레스,
상파울로, 롱비치 등 미국서안지역
철도 미동안지역 최종지의
철도회사
15~18일

② Micro Bridge (Interior Point Intermodal = IPI)

Micro Bridge
출발지 수송수단 중계지 수송수단 중계지 수송수단 목적지 소요일수
부산 선박 시애틀, 오클랜드, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 롱비치 등 미국서안지역 철도, 트럭 철도터미널 트럭 미시시피강 서쪽 미시시피강 동쪽 미국동안지역 22일

③ Reversed IPI (Reversed Interior Point Intermodal = RIPI)

Re/cmmrcInfo/cmmrcPrcafsMnl/chapters/08/versed IPI
출발지 수송수단 중계지 수송수단 중계지 수송수단 목적지 소요일수
부산 선박 뉴욕, 찰스턴, 사반나, 뉴올리언스 등 미국동안지역 철도, 트럭 철도터미널 트럭 트럭터미널 약 34일

④ Siberian Land Bridge (SLB) : 아시아(해상운송) → 러시아(시베리아 철도) → 러시아 국경(트럭)유럽철도 → 유럽

Siberian Land Bridge
출발지 수송수단 중계지 수송수단 중계지 수송수단 목적지 소요일수
한국
일본
대만

홍콩
호주

말레이시아
필리핀
중국
싱가포르
선박 보스토치니 철도 Auto Brest


Luzhaika
Brest

Chop/시애루나
Chop/자호니
Ungeny

Djulfa,
Kushka,
Termez
Tallin
Riga
트럭


철도
철도

철도




철도
철도
선박
선박
동구, 독일, 베네룩스,
프랑스, 오스트리아, 스위스,
이탈리아, 그리스, 핀란드
프랑스, 벨기에
네덜란드, 폴란드,
독일, 스위스
체코, 오스트리아, 독일
이탈리아, 유고슬라비아,
헝가리, 오스트리아
루마니아, 불가리아,
유고슬라비아
이란
아프가니스탄
북유럽, 독일
영국, 아일랜드, 독일,
프랑스, 포르투갈,
스페인
25~40일

⑤ Trans China Railroad (TCR)

Trans China Railroad
출발지 수송수단 중계지 수송수단 중계지 수송수단 목적지 소요일수
부산 선박 연운항, 청도, 천진 철도 알라산쿠,
두루주바
철도 SLB와 동일 30~40일