[베트남 시장뉴스] 2030년까지, 베트남 전기차 충전 인프라 투자 112억 달러 필요

아시아 호치민 지부

아시아 2024.11.25 754

2030년까지, 베트남 전기차 충전 인프라 투자 112억 달러 필요

한국무역협회 호치민지부

□ 세계은행(WB)이 11월 22일 발표한 “전기차 전환을 위한 국가 로드맵 및 행동 계획안” 보고서에 따르면, 2023년까지 베트남은 전기차 충전

수요 충족을 위해 112억 달러의 투자가 필요할 것으로 예상

ㅇ 세계은행(WB)은 베트남 정부가 전기차 전환 목표 달성하기 위해 충전 인프라를 개발하고 전력 공급을 확대해야 한다고 권고

- 이 중 베트남은 전력망을 충족하기 위해 90억 달러, 충전망 확장을 위해 22억 달러를 투자해야 함

ㅇ 베트남은 2030년까지 도시 차량 50%와 모든 버스·택시를 전기차로 전환하고, 2050년까지 도로 교통을 전면 전기·친환경 에너지로

전환하는 것을 목표

- 목표 달성을 위해 세계은행(WB)은 2024~2035년 동안 베트남에 전기 오토바이 1,200만 대와 전기차 400만 대가 필요하며,

2036~2050년에는 전기차 수요가 5,100만 대로 급증할 것으로 추산

ㅇ 2024~2030년 동안 전기 오토바이용 1급 충전 수요가 집중되며, 2030년 이후에는 2급과 3급 충전소 수요가 증가할 것으로 예상

※1급, 2급, 3급 충전소는 충전 속도에 따라 구분됨. 1급은 저속 충전, 2급은 중속 충전, 3급은 고속 충전임

- 베트남은 충전망에 2030년까지 22억 달러, 2040년까지 139억 달러, 2050년까지 326억 달러를 투자해야 함

- 현재 베트남에는 아파트, 쇼핑센터, 주차장, 주유소 등에 주로 위치한 15만 개의 충전소가 있으며 고속도로에는 충전소가 부족

ㅇ 세계은행(WB)은 전기차 충전이 전력 수요를 증가시키며, 이는 제8차 국가전력계획(PDP8)의 예측을 초과할 것이라고 평가

- 베트남은 2030년까지 90억 달러, 2031년부터 2050년까지 매년 140억 달러를 추가 투자하여 발전량 추가와 전력망 확충을 해야 함

ㅇ 목표를 달성하면, 베트남은 2030년까지 530만 톤, 2050년까지 2억 2,600만 톤의 이산화탄소 (CO2) 배출을 감소하고, 2050년까지 대기

오염으로 인한 환경 피해 비용 64억 달러를 절감할 수 있을 것으로 예상

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