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D-7
모집기간 2025.12.24 ~ 2026.01.12
사업기간 2026.01.15 ~ 2026.01.15
D-22
모집기간 2026.01.05 ~ 2026.01.27
사업기간 2026.01.30 ~ 2026.01.30
D-238
모집기간 2025.09.11 ~ 2026.08.31
사업기간 2025.09.11 ~ 2026.08.31
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![[산업통상부 공고] 무역장벽 조사 공고](https://www.kita.net/images/banner/1766380395550_55PKZvmLlb.jpg)
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美 항공기 부품 수입시장 동향 및 시사점
미국 항공기 부품 수입시장은 코로나19 팬데믹으로 일시적인 위축을 겪었으나, 글로벌 항공 수요 회복, 항공노선 확대, 노후 항공기 교체 수요 누적 등의 구조적 요인에 힘입어 중장기적으로는 꾸준한 성장세를 유지할 전망이다. 특히 항공기 제조 공급망 회복 지연과 품질 관리 강화로 인해 신규 항공기 인도가 지연되면서 미충족 수요가 누적되고 있어 항공기 부품 시장의 중장기 성장 기반은 견고한 것으로 평가된다.
트레이드 포커스2025.12.26
2026년 1/4분기 수출산업경기전망조사(EBSI)
2026년 1분기 수출산업경기전망지수(EBSI)는 115.8로 2024년 2분기 이후 7분기 만에 110을 상회하며 수출 경기 호조가 예상된다. 품목별로는 15대 품목 중 반도체, 선박 등 7개 품목의 수출 여건이 개선될 것으로 조사됐다. 특히, 반도체(187.6)는 인공지능(AI)용 고대역폭메모리(HBM) 수요 확대와 범용 메모리 공급 부족에 따른 가격 상승세가 맞물려 가장 밝은 전망을 보였다. 선박(147.2) 역시 고선가 수주 물량 인도가 본격화되고, 미국의 LNG 증산에 따른 운반선 발주 확대 기대감이 반영되며 수출 호조를 이어갈 것으로 예상됐다. 전기·전자제품(70.4)과 섬유·의복제품(84.7)은 글로벌 소비 회복 지연, 원재료 가격 상승, 가격 경쟁 심화 등 대외 여건 악화의 영향으로 수출 부진이 전망됐다. 항목별로는 10개 조사 항목 중 ▲수출단가(125.2), ▲설비가동률(122.5), ▲수출상담·계약(121.6) 등 9개 항목에서 수출 여건이 개선될 것으로 조사됐다. 다만, ▲수출상품 제조원가(98.6)는 전 분기(86.8) 대비 소폭 상승(+11.8p) 했음에도 여전히 기준선(100)을 밑돌고 있어, 기업의 원가 압박은 당분간 지속될 것으로 보인다. 내년 1분기 주요 수출 애로요인으로는 ‘원재료 가격 상승(17.5%)’과 ‘원화 환율 변동성 확대(15.4%)’를 가장 많이 선택됐다. 특히, ‘원화 환율 변동성 확대’라고 응답한 비중이 전 분기 대비 5.5%p 상승하며 13개 애로 요인 중 가장 가파른 증가 폭을 기록했다. ※ 수출산업경기전망조사(EBSI)는 매 분기(2,5,8,11월) 시행되며, 각 분기말(3,6,9,12월)에 발표됩니다.※ 이전 EBSI 자료는 국제무역통상연구원 홈페이지 내 연구보고서, 혹은 통계청에서 검색하실 수 있습니다.통계청 URL : https://kosis.kr/statHtml/statHtml.do?orgId=360&tblId=DT_36005_A001&conn_path=I2
트레이드 포커스2025.12.24
