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수출입 물류 매뉴얼

복합운송

복합운송(multimodal transport or combined transport)이란 복합운송인(MTO:multimodal transport operator)이 화물을 자기 책임 하에 인수하여 어느 국가의 한 지점에서 다른 국가에 위치해 있는 지정 인도지점까지 복합운송 계약에 의거 해상, 내수로, 항공, 철도나 도로운송 등 여러 운송방식 중 2종류 이상의 운송수단을 사용하여 운송하는 것을 의미한다. 어느 한 운송방식에 의한 계약의 이행을 위해 부수적으로 행해지는 집화나 인도에 이용되는 운송 방식은 복합운송으로 간주되지 않는다. 복합운송은 국제간의 무역운송에 있어 컨테이너화의 발달과 수송기술 및 장비의 혁신에 따라 종래의 Tackle to Tackle 운송개념이 CY to CY 개념으로 발전된 데 이어 더 나아가 Door To Door라는 더욱 앞선 운송형태로 나타나게 된 것이다. 특히 컨테이너에 의한 화물의 복합운송은 해상운송 을 신속·저렴하게 하였을 뿐만 아니라 해상과 육상, 나아가서는 항공운송에 이르기까지 전수송을 신속하고 효율적 으로 연결 수송할 수 있게 한 중대한 수송혁신이다.

국제복합운송의 장점은 다음과 같다.

  • ① 코스트 절감 : 환적작업 검사, 사무수속 등 수송기관의 접점에서 발생하는 작업코스트를 절감할 수 있으며, 작업흐름의 원활화 및 하역생산성 향상 가능
  • ② 서류 단순화 : 컨테이너화에 의해 수송수속의 간소화로 화물과 서류의 체크, 서류의 단순화가 가능
  • ③ 운송책임 일원화 : 복합운송업자에 의한 일괄 운송업무 수행으로 운송책임의 일원화가 가능케 됨으로써 그에 따라 클레임처리도 일원화 가능
  • ④ 화물추적 용이 : 단일의 운송인에 의해 취급되므로 화물의 추적 시스템화(Cargo Tracing System)가 용이

SEA & AIR 운송루트

Sea & Air 복합운송의 이점은 해상운송에 비해 소요일수를 대폭적으로 축소할 수 있고, 항공수송에 비해 운임을 절감할 수 있으며, 전구간 해상운송에 비해 재고투자와 창고료의 절감, 포장비의 절감이라는 종합 물류코스트의 절감을 기할 수 있다는 데 있다.

주요 Sea & Air 서비스
주요 Sea & Air 서비스
서비스명 출발지 수송수단 중계지 수송수단 중계지 수송수단 목적지 소요일수
북미서안 경유 SEA/AIR 부산 북미서안 주요항

서안공항
→항공→ 북미동안→항공 →항공→ 유럽공항

주요도시
17일
러시아 경유 SEA/AIR 부산 Vostochny → 블라디보스톡 항공→ 모스크바 룩셈브르크 베를린 →항공→트럭→트럭 구주, 중근동 아프리카 구주 각지 약14일
동남아시아 경유 SEA/AIR 부산 홍콩
방콕
싱가포르
항공→ 구주공항 →트럭 입구까지 8~10일
14~16일
14~16일

LAND BRIDGE 운송루트

Land Bridge의 개발은 총체적 운송시스템에서의 가장 중요한 진전으로서, 대륙을 횡단하는 철도를 가교(bridge) 로 하여 Sea-Land-Sea방식으로 거치는 복합운송 형태이다. Land Bridge의 목적은 운송비용의 절감과 전체 소요시간의 감소를 위한 것이다.

Mini Land Bridge (MLB)
Mini Land Bridge (MLB)
출발지 수송수단 중계지 수송수단 목적지 소요일수
부산 → 배 → 시애틀, 오클랜드, 로스앤젤레스,
상파울로, 롱피치등 미서안 제항
→ 철도 → 미동안 제항 최종지의 철도회사 15~18일
Micro Bridge (Interior Point Intermodal``〓`IPI)
Micro Bridge (Interior Point Intermodal``〓`IPI)
출발지 수송수단 중계지 수송수단 중계지 수송수단 목적지 소요일수
부산 → 배 → 시애틀, 오클랜드, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 롱피치등 미서안 항구 → 철도 →
→ 트럭
철도터미널 트럭 그룹I (미시시피강 서쪽)
그룹 (미시시피강 동쪽)
그룹 동안에 가까운 도시
22일
Reversed IPI(Reversed Interior Point Intermodal : RIPI)
Reversed IPI(Reversed Interior Point Intermodal : RIPI)
출발지 수송수단 중계지 수송수단 중계지 수송수단 목적지 소요일수
부산 → 배 → 뉴욕,찰스톤, 시반나, 뉴올리언즈 등 미 동안 항구 → 철도 →
→ 트럭
미국내륙 도시트럭 터미널 트럭 철도역 인도 →
수화주 트럭터미널 인도→수화주
약34일
Siberian Land Bridge : SLB
Siberian Land Bridge : SLB
출발지 수송수단 중계지 수송수단 중계지 수송수단 목적지 소요일수
한국
일본
대만

홍콩
호주

말레이시아
필리핀
중국
싱가포르
VOSTOCHHY 철도 Auto Vrest


Luzhaika
Brest

Chop / 시에누라
Chop / wkghsl

Ungeny

Djutfa,
Kushka, Termez
Tallin,
Riga
트럭


철도
철도

철도
철도

철도

철도
철도

동구, 독일, 베네룩스,
프랑스, 오스트리아,
스위스, 이탈리아,
그리스
핀란드
프랑스, 벨기에, 네덜란드,
폴란드, 독일, 스위스
채코, 오스트리아, 독일
이탈리아, 유코슬라비아,
헝가리, 오스트리아, 스위스
루마니아, 불가리아,
유고슬라비아
이란
아프카니스탄
북구,독일
영국, 아일랜드, 베네룩스,
독일, 프랑스, 포르투갈,
스위스
25 ~ 40일
TCR : Trans China Railroad
TCR : Trans China Railroad
출발지 수송수단 중계지 수송수단 중계지 수송수단 목적지 소요일수
한국 → 배 → 연운항
청도항
천진
(신강)
철도 알라산쿠,
두루주바
철도 SLB와 동일 약30~40일