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인도
인도 주재 한인 포워더에게 듣는 현지 물류 여건
  • 대륙아시아
  • 국가인디아(인도)
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  • 작성자뉴델리지부
  • 자료제공실 뉴델리지부
인도, 투자, 인도무역

2020-05-22 393

주요내용

화물열차 운영에 이어 국내선 항공도 25일부터 허용됨. 인천-델리간 화물기 운항도 21일부터 재개되는 물류여건이 서서히 개선되고 있음. 하지만 화물차 기사의 사업장 복귀가 여전히 미흡한데다 일부 컨테이너 야적장 운영자들이 보관료를 징수하기 시작해 화주는 혼란을 겪고 있음. 인도 주재 포워더 제이디 항공해운의 김태우 법인장이 인도 수출입 물류여건을 설명함 (인터뷰 일자 5/21)

 


  - 락다운으로 물류비 인상은 없으나 화물차 기사 부족사태가 해소되지 않고 있음. 육상운송의 평상시 수준 회복은 7월경에야 가능할

 

  - 델리의 투글라카바드 내륙항만(TKD ICD) 제외하고 다드리 (Dadri), 파트파르간지 (PPG) 중심으로 노이다, 뉴델리 인근 컨테이너 야드(CY) 혼적 분류 작업소 (CFS)에서는 록다운 기간 중에도 보관료를 부과한 것으로 알려짐

 

  - 정부 컨테이너 야적장은 락다운 기간 면제가 확실하나 민영 야적장은 무원칙으로 징수하고 있어 적극 협상을 통해 보관료 할인을 받아야

 

  - 대한항공은 5/21부터 인천-델리 항공운송을 재개했음. 철도 수송은 경계 통과에 어려움 없으나 우리 기업 수요가 크지 않음

 

  - 인도 수출입 통관시 원산지 규정에 대해 모르는 기업이 여전히 많아 포스트 코로나19 -인도간 원활한 교역을 위해 우리 기업에 대한 지속적인 안내가 필요함


(질문 1) 제이디 항공해운 소개

 

      ⇒ 인도 본사는 그레이터 노이다(Greater Noida)이며 델리 공항 근처 마히팔루르(Mahipalur) 공항 지점이 있음. 삼성 삼성물산 건설부문 협력사가 주고객이어서 1 노이다로 이전 했음. 5 18일부터 총인원의 30% 수준으로 출근하고 있음

 

(질           (질문 2) 지난 3 락다운(봉쇄조치) 돌입후 주요 ICD, CFS 보관료가 면제된 것으로 아는데 5 들어 일부 재징수로 선회한 듯함. 지금 현황은

   

      ⇒ 인도 정부에서 보관료 면제 지시를 내렸지만, 현재로서는 일부 지역, 특히 노이다의 다드리(Dadri) ICD 실제로 고객사들이 추가 비용을 내고 화물을 받고 있음. 참고로 뉴델리 투글라카바드(Tughlakabad) TKD ICD 락다운 기간 포함 추가 45일을 면제 해주고 있음. 델리 가지푸르의 파트파르간지 (Patparganj) ICD 다드리 ICD 같이 전면 면제는 어려우나 입장을 확인중임. 투글라카바드는 정부소유이지만 다드리는 개인 CFS (컨테이너 화물 작업장소; Container Freight Station) 회사도 있어 차이가 발생함. 다드리 ICD 경우 락다운 지침에 관계없이 100% 보관료를 부과하나 추가적인 협상을 통해 30%정도 보관료 할인을 받을 있음을 확인함. 하지만 민영 보관소들이 정부지침을 따르지 않아 화주, 포워더 물류업체 모두가 어려움을 겪고 있음

 

(질           (질문 3) 화물차 기사 출근 거부, 고속도로 지원시설 운영중지, 주경계간 이동 제한 복합적인 요인으로 4월은 평소대비 10% 물류 흐름을 보이는 것으로 알려짐. 현재 상황은

 

      ⇒ 화물차 기사들이 락다운 시작될 대부분 귀향했음. 지금은 조금씩 복귀중임. 화물기사 부족으로 인해 약간의 배송지연은 있음. 점차적으로 기사들이 복귀를 하고 있으나 락다운 수준으로 회복되려면 상당한 시간이 걸릴 것으로 예상됨

 

(질문 4) 락다운으로 인한 물류비 인상은

 

현재 컨테이너 운송비용 인상은 없음

 

                (질문 5) 인도정부는 임시로 무기한 원본 없이 디지털 사본만으로 통관을 허용했는데 지금은

 

현재도 디지털 사본만으로 수출과 수입 통관 진행이 가능함

 

(질문 6) 항공, 해운, 내륙운송 각각의 정상화 예상 시점은

 

급한 업체들부터 항공 해상 통관 운송을 진행하고 있음. 락다운이 5월말까지로 공지됐지만 추가적인 연장 가능성도 충분히 존재함. 하지만 락다운 연장조치와 함께 경제활동 완화도 점차 증가하고 있어 이러한 점을 고려한다면 7월부터는 정상화가 예상됨

 

(질문        (질문 7) 대한항공에서 인천-델리간 항공화물 직항이 중단됐는데 델리와 인천간 경유방법은

 

현재는 대한항공 운영중임. 5 21 부터 인천-델리 노선을 재개했음


(질문       (질문  8) 인도내 화물열차의 운행이 재개 됐는데 주경계간 이동시 육상운송보다 장점이 있는가


화물 열차는 일반 컨테이너 운송이기에 주경계간 검문검색 문제없이 진행되고 있음

 

(질문 9) 포스트 코로나 19 이후 인도와의 교역에서 우리 기업이 유의해야 부분이 있다면

 

인도 통관이 쉽지 않음. 전문 관세사를 가지고 있는 업체에 선적전 운송 가이드나 통관 관련 협의를 받고 진행해야 . 그렇지 않을 경우 통관시 불필요한 시간 낭비나 급행료 문화에서 벗어나지 못함. 인도 진출 3년째 인데 원산지 규정에 기업들이 특히 취약하다고 생각됨. 우리 기업들에게 지속적인 안내가 필요함