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- 대륙아시아
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- 품목운송/물류
- 작성자호치민지부
- 자료제공실 호치민지부
2022-08-04 334
- 주요내용
- 운송산업 탄소배출 제로, 탄소중립국 달성과 대기오염 완화 두 마리 토끼 잡을 수 있어
베트남 운송산업, 탄소 배출 제로 목표 액션플랜 승인
한국무역협회 호치민지부
사진제공: Vietnamnet
□ 운송산업 탄소배출 제로, 탄소중립국 달성과 대기오염 완화 두 마리 토끼 잡을 수 있어
ㅇ 지난 7월 22일, 총리령 결정서 No. 876/QD-TTg(운송산업의 탄소 및 메탄 배출 저감과
청정에너지로의 전환 액션플랜 승인) 발행
- 이를 통해 2050년까지 베트남의 모든 운송차량을 전기차 또는 친환경 에너지 자동차로 대체할
계획을 구체화
- 베트남은 에너지 이용 효율성 향상 및 친환경 에너지로의 전환 가속화에 집중하여
세계적 추세인 탄소배출 저감에 합류
- 베트남은 앞서 유엔기후변화협약 당사국회의(COP26)에서 2050년까지 탄소 배출이 없는
탄소중립국 달성을 목표로 선언한 바 있음
ㅇ 베트남 경제가 발전하면서 운송 수요와 차량 수가 더욱 증가할 전망
- 운송 수요의 경우, 2020년 대비 2050년 승객운송 수요는 3.5배, 화물운송 수요는 7배 증가할
것으로 전망
- 차량 수의 경우, 2020년 대비 2030년까지 3배, 2050년까지 8.5배로 증가할 전망
ㅇ 운송부문 탄소배출제로 목표는 심각한 베트남 대기오염 완화에도 큰 도움이 될 것으로 전망
* 베트남 수도 하노이 대기질 오염지수는 세계 최상위권
- 대기오염 완화에 비용측면에서 가장 효율적인 방법 중 하나는 운송부문의 오염배출 감축
- 운송부문에서 2030년까지 대기오염을 유발하는 디젤연료 버스나 트럭을 전기차로 대체할 경우
대기오염으로 발생하는 비용 중 연간 3.5억 달러를 절약 가능
※ 액션플랜
ㅇ 도로운송
- 2040년까지 디젤 연료 자동차와 오토바이 생산 및 수입 감축, 공항에서 이용되는 모든 차량을
전기 또는 청정에너지로 대체
- 2050년까지 도로 위 모든 차량을 전기 또는 친환경 에너지를 이용한 차량으로 대체
ㅇ 철도운송
- 2050년까지 모든 화석연료 열차를 전기 또는 청정에너지로 대체, 기차역 및 역내 모든 장비
역시 청정에너지로 구동
ㅇ 동 액션플랜의 재원은 국가예산, 국제원조, 개인투자, 민관합작투자사업(PPP) 등으로
11개 주요 프로젝트, 총 1천조 동(약 1,290억 달러) 소요 예상
출처:
https://vietnamnews.vn/economy/1273419/transport-sector-to-go-green.html,
https://vietnamnet.vn/en/hanoi-ranked-worlds-most-polluted-city-on-sunday-647261.html,
베트남 에너지 전망 보고서
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