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중국 자동차시장 성장 둔화
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  • 작성자limasierra

2019-01-16 206

주요내용
영국 매체‘Financial Times’에 따르면 최근 중국 자동차시장이 하락세로 보이고 있으며 이는 전 세계 대형 자동차 생산업체에 큰 영향을 미치고 있음.

영국 매체‘Financial Times’에 따르면 최근 중국 자동차시장이 하락세로 보이고 있으며 이는 전 세계 대형 자동차 생산업체에 큰 영향을 미치고 있음. 수요가 감소되고 있는 바람에 매출도 줄어들고 신설된 공장은 생산비용이 절감하여야 할 상황으로 인해 일시적으로 생산이 중지되게 되었음

 

미국 매체월스트리트저널 (The Wall Street Journal)’1225일 사설에서 시트로엥 (Citroen), 포드 (Ford), 현대 등 자동차생산업체가 중국에서 생산을 확대하는 것은 적절한 시기가 아니라고 제언함

 

·이 사설에 따르면 현재 중국 자동차 시장은 성숙기에 접어들었으며 향후 자동차시장은 지속적으로 확대될 가능성이 매우 낮으며 기업의 생존을 유지하려면 두 가지 방법을 선택할 수밖에 없는 상황임

 

·첫째 신설된 공장에 대해 투자를 중단시키는 방법임. 둘째 향후 중국 자동차 시장발전 추세가 명확하지 않은 상태에서 신설된 공장의 운영을 유지하기 위해 더 많은 자금을 투자하는 방법임

 

스위스은행(UBC) 소속 자동차 산업 연구원 꿍밍(巩旻)은 최초 자동차 공장을 신설한 것이 외자기업에 좋은 선택이 아닌 것이라도 주장함. 당시 기업은 중국시장의 시장지분이 감소될 것을 예상하지 않았기 때문에 대규모 공장을 설립하는 경우가 많았음

 

꿍밍(巩旻) 등 연구원들은 정부의 정책적 환경 및 같은 업계 중국 국내 경쟁자의 행동은 일부 외국기업에 중국 자동차시장은 지속적으로 성장할 것이라는 잘못된 판단을 초래하게 하였음

 

·대규모 생산 확대를 시작한 후 2017년 중국 자동차시장의 매출증가율이 3%뿐임. 20181~11월의 누적 매출은 전년비 2%가 하락되었음

 

프라이스워터하우스쿠퍼스 회계법인에 따르며 현재 중국 자동차의 전 산업 생산능력이 4,300만대에 달했지만 2018년 최종 생산량은 2,900만대 이하로 나올 확률이 높음. 자동차시장의 발전 속도가 전반적으로 감소된 것이 외자기업에 큰 영향을 미치고 있음

 

2017년 포드 (Ford)는 하얼빈 시에서 약 10억 달러를 투자하여 20만대의 생산 능력을 가진 공장을 설립하였음에도 불구하고 동년 매출이 6%가 줄어들었음. 20181~11월의 누적 매출도 전년비 34%가 감소되며 2016년 전년 매출이 127만대의 기록에 비해 전반적 하락세로 보임

 

일반 자동차보다 전기자동차의 생산과잉문제가 더욱 심각함. 2018년말 까지 계획 중인 자동차 생산 공장은 총 32개이며 연간 생산능력이 약 750만대임. 생산종류는 대부분 전기 자동차임.

 

·32개사 중 연간 생산능력이 50만대 및 30만대로 예상되는 기업에는 테슬라 모터스 및 폭스바겐 등 대기업도 포함되며 생산과잉으로 인한 매출부담문제는 모든 자동차 생산기업에 직면해야 할 난제임. .

 

출처: 網易網 (https://www.163.com/)

 

작성/문의: 한국무역협회 성도지부 (86-28-8692-8037)

(http://cd.kita.net)