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중대형선 시장 하락세 심화…BDI 1500대 무너져
2023-03-23 21
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지난해 유럽 3대항 ‘컨’물동량 5% 감소…“러우전쟁·물가상승등 영향”
2023-03-23 137
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'KMI 국제물류 위클리'
2023-03-23 39
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新造컨선, 벌크선으로 건조 전환도...해외 선사 지적, 운임 하락으로 수요 감소
2023-03-22 31
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한일항로 1~2월 컨화물, 24만2853TEU로 전년동기비 14.2%나 줄어
2023-03-22 24
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운임 하락에 HMM도 '임시 결항'…속도도 느려진 선박들
2023-03-22 43
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LNG 스팟운임 높은 변동성에 LNG선사 장기화물계약 체결 주저(!?)
2023-03-21 37
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운임 떨어지고 금리는 오르고···배 처분하는 중소 컨테이너사
2023-03-21 72
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중진공, 수출 중소기업에 물류비 최대 1500만원 지원
2023-03-21 45
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미 서부항만 2월 수입화물 실적 급감 ... LA항구 코로나 이전대비 28% 하락세
2023-03-20 64
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인력난 문제가 스마트물류 앞당기나
2023-03-20 83
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한국의 대아시아 무역 가치, 2030년까지 2조 2천억 달러로 4배 증가할 것
2023-03-20 35
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여수광양항만공사, 동남아 컨테이너노선 서비스 확대
2023-03-17 50
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10주차 세계 항공화물 시장 수요 하락 둔화 조짐 ... WorldACD, 운임은 “안정세”
2023-03-17 89
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'KMI 국제물류 위클리'
2023-03-17 81
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컨선 시황'근거리 항로, 공급압박 증가', 드라이벌크선 '봄기운이 드리운다'
2023-03-16 68
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공급망난 완화에 치솟았던 물류비 안정화…“대서양항로는 반대행보”
2023-03-16 94
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KOTRA, "대외관계 변화에 따른 EU정책 변화의 주요 키워드" 리포트 발표
2023-03-16 40
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부산항만공사, 함부르크항만공사와 '수소항만구축'정보 교류
2023-03-15 32
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초대형유조선 시황 강세 지속…용선료 10만弗 돌파
2023-03-15 36
