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현대상선, 부산-러시아 직기항 서비스 시작
2019-04-25 115
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“올해 이전 맺은 전용선계약은 리스 아니다”
2019-04-25 114
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해운재건 5개년계획 시행 1년, 재도약 시작됐다
2019-04-24 308
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‘체선극심’ 컨테이너선사들, 日 도쿄항 혼잡할증료 도입
2019-04-24 310
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일본 항운노조 골든위크연휴 파업 24일 결정
2019-04-24 305
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고려해운·남성해운, 네번째 한중일 펜듈럼항로 공동운항
2019-04-24 310
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차세대 항공데이터 공유방안 찾는다…24일 워크숍 개최
2019-04-24 302
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수출물품 품목분류 심사기간 대폭 단축된다
2019-04-24 308
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페덱스(FedEx), 중소기업에게 국제 특송 할인
2019-04-24 308
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필리핀 지진에 클락 공항 폐쇄…제주항공 `인천-클락`발 결항
2019-04-24 304
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장금-흥아 컨사업 통합방안 확정...국내 3위 컨선사 출범 가시화
2019-04-22 511
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기획/ ‘동남아항로 부진’ 근해선사 수익성 뒷걸음질
2019-04-22 514
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주요 선사들 영업이익률 10% 미만..저유황유 사용 부담?
2019-04-22 501
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한국해운산업 변화 3순위 과제 : 새로운 차원의 해운비전 설정
2019-04-22 504
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APL, 일본-동남아 3개 노선 개설
2019-04-22 503
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[단독]대한항공, 델타항공과 항공정비기술 공동 개발…해외 정비시장 선점 교두보
2019-04-22 501
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델타카고, 6월부터 GSA서 Branch로 전환... KE가 판매대행 할 듯
2019-04-22 499
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기획/ ‘적자해소에만 올인’ 뒤로가는 철도물류정책
2019-04-22 515
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“적하목록 이렇게 기재해야 과태료 폭탄 피한다”
2019-04-22 508
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FTA 직접운송 인정범위 확대로 대인도네시아 수출 불편 사라져
2019-04-22 510