베트남, 북-남고속철도 민간기업 투자 공식 허용
한국무역협회 호치민지부
□ 2025년 6월 27일 오전, 베트남 국회는 제9차 회의 결의안을 통과시켰으며, 이에 따라 북-남 고속철도 사업에 기존의 재정투자 방식 외에
민관협력(PPP) 및 민간사업투자 방식이 공식적으로 추가 허용
ㅇ 기존의 국가 재정투자 외에 새롭게 허용된 두 가지 방식은 다음과 같음
- 민관협력(PPP): 국가와 민간 투자자 간의 일정 기간 계약을 기반으로 한 공동사업 방식
- 민간사업투자: 민간기업이 자본을 직접 투입하여 사업을 시행, 운영하고 수익을 회수하는 방식
ㅇ 현재 두 대기업이 민간 직접 투자 방식으로 북-남 고속철도 사업에 참여 의사를 제안한 상황
- 빈그룹 산하의 VinSpeed는 직접 투자 방식을 제안하였으며, 총사업비의 20%에 해당하는 약 122억7천만 달러를 자체 자본으로 부담하겠다고 밝혔고,
나머지 약 490억 달러에 대해서는 정부가 35년간 무이자 대출을 제공해줄 것을 요청
- 복합대기업 타코그룹(Thaco, Truong Hai Group) 자본금의 20%를 직접 출자하겠다고 제안하였으며, 나머지 금액은 국내외 금융기관으로부터의
차입을 통해 조달하되, 정부가 30년간 이자 전액을 보증 및 지원해줄 것을 요청
출처:
https://vnexpress.net/cho-phep-tu-nhan-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-4907003.html
https://laodong.vn/thoi-su/quoc-hoi-dong-y-de-tu-nhan-dau-tu-vao-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-1530977.ldo